Der Dortmund-Ems-Kanal. Sein Wiederaufbau in den Jahren von 1945-1949
Thomas Bauer, Stefan Reppien, Rainer Strauß
Eingebettet in die allgemeine Geschichte des Transportwesens nach Ende des Zweiten Weltkriegs schildern die Verfasser in ihrem Beitrag den Zustand des Dortmund-Ems-Kanals und seinen Wiederaufbau. Ein Großteil der Brücken, die den Kanal überspannten, war zerstört und auch der Hafen in Münster war ein häufiges Ziel von Bombardierungen gewesen. Etwa 7000 Arbeitskräfte begannen mit dem Wiederaufbau des Kanals, der 1946 zum Teil wieder für die Schifffahrt eröffnet werden konnte. Die Verfasser geben einen Überblick über die beteiligten Firmen und die Kosten; außerdem gehen sie explizit auf den Wiederaufbau des Stadthafens Münster ein.